URBANIZAÇÃO - AEROPORTO DE ARAGUARI
O projeto Jardim Aeroporto está inserido na área do antigo Aeroporto Santos Dumont, em Araguari/MG, sendo cercado pelos bairros Gutierrez, Jardim Regina, Amorim e Bela Vista. O projeto visou integrar alguns aspectos desses bairros, e melhorar outros. O entorno é predominantemente horizontal, e o bairro quebra com essa característica, trazendo uma maior verticalidade, com o intuito de promover uma maior densidade urbana, o que foi atingido, como pode ser notado pela densidade bruta de 370 habitantes/hectare. Além disso, a área era, em sua maioria, de uso residencial, e o projeto, buscando uma maior vitalidade urbana, propõe o uso misto, sobretudo nas principais vias, mesclando o uso residencial com comércios e serviços, o que garante um maior fluxo de pessoas nas ruas. Um grande conceito do projeto foi criar um grande eixo verde, que estrutura e conecta todo o bairro, por meio de diferentes espaços livres: Parque do Mirante, Parque Elo e Praça Vida. Também sobre integração, foram criadas vias que conectam bairros, avenidas e equipamentos já existentes, eliminando o caráter de enclave que o Aeroporto gerava, e ressignificando a área como uma grande ponte urbana. Buscou-se projetar um bairro caminhável, arborizado, com variedade de usos e com equipamentos institucionais e culturais para o uso da comunidade, a fim de garantir qualidade de vida para a população. Para isso, foi inserido no Jardim Aeroporto, uma Unidade Básica de Saúde (UBS), uma Creche Pré-Escola, um Centro Cultural, um Centro Comunitário no antigo terminal aeroportuário e um Pavilhão destinado para feira livre. Quanto ao microparcelamento e as edificações, foram utilizadas diferentes metodologias e tipologias para diferentes contextos. Nas bordas, onde foram continuadas as quadras preexistentes, os lotes são menores e o gabarito predominante é térreo, com o intuito de fazer uma transição gradual do entorno. Nas quadras centrais do bairro, foram propostos edificações multifamiliares verticalizadas, com diferentes gabaritos. Por fim, nas vias principais, optou-se por edifícios de uso misto,com comércios e serviços no térreo, promovendo fachada ativa, e com gabaritos variados em uma mesma quadra e pátio interno.
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